铁路客运对控制和监控系统的需求持续上升。智能物流系统在货运行业也越来越多。统一计划的欧洲铁路网和如今呈现的相应增加的跨境交通表明了未来铁路系统的发展趋势。对能源的需求也因而增加,即使在停车时,或在行驶过程中均需要生成各种数据,并集成处理,以利于得到可靠的系统解决方案。INA和FAG开发了带有集成发电机的轮对轴承,以满足日益增长的铁路运输的需求。当货车停车时,在运行过程中储存的能量可对它们进行单独的
铁路客运对控制和监控系统的需求持续上升。智能物流系统在货运行业也越来越多。统一计划的欧洲铁路网和如今呈现的相应增加的跨境交通表明了未来铁路系统的发展趋势。对能源的需求也因而增加,即使在停车时,或在行驶过程中均需要生成各种数据,并集成处理,以利于得到可靠的系统解决方案。INA和FAG开发了带有集成发电机的轮对轴承,以满足日益增长的铁路运输的需求。当货车停车时,在运行过程中储存的能量可对它们进行单独的
现代传输发送小空间内的高功率。这就需要非常有效滚动轴承仔细挑选。随着承载能力,合适的尺寸的配套部件,润滑和密封是必须可靠和具有成本效益的关系安排。
几乎所有类型的滚动轴承用于输电取决于传动类型和传动装置有问题的类型。在传输中的轴承滚动安排情况下,它特别有利于利用调整寿命计算,从而考虑润滑和清洁。
直齿圆柱齿轮传动输入轴往往提供球面滚子轴承和圆锥滚子轴承。径向负荷的住宿和四点的轴向负荷轴承圆柱滚子轴承组合,适合特别高的速度。浮动安排球面滚子轴承通常选择中间轴和输出轴。
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